2025年8月18日，同程旅行發布了2025年第二季度及上半年業績報告。財報顯示，2025年上半年，同程旅行實現營收90.5億元，同比增長11.5%；經調整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）23.4億元，同比增長35.2%；經調整凈利潤15.6億元。

隨著大眾旅游時代的到來，旅行已經成為普通人的生活方式。尤其是在非一線城市，大眾旅行者的消費頻次持續提升。財報顯示，截至2025年二季度末，同程旅行年累計服務人次已達到19.9億，同比增長7.2%。

非一線市場消費潛力的持續釋放，也帶來用戶旅游消費品質的不斷升級。2025年上半年，同程旅行住宿業務收入實現18.8%的同比增長，達到25.6億元，用戶住宿消費水平持續提升，對高品質住宿的需求和預訂量增長顯著。交通業務收入方面，同程旅行實現11.6%的同比增長，達到38.8億元，其中航空出行首乘用戶規模二季度環比增長241%。

值得注意的是，2025年上半年，同程旅行包括線上度假在內的其他收入達到13.6億元，同比增長24.1%。這表明，隨著大眾旅游時代的到來，大眾旅行需求已從“剛需出行”延伸至“休閑度假”，旅行邊界也從國內延伸至國際。

大眾成旅游消費主力，同程旅行年服務人次近20億

伴隨大眾旅游時代的到來，非一線城市居民已逐步成為旅行消費的主力軍。數據顯示，同程旅行平臺上超過87%的注冊用戶來自于中國非一線城市。截至2025年二季度末，同程旅行年付費用戶再創新高，達到2.52億。

與此同時，用戶的出行頻次也在持續提高。截至2025年6月，同程旅行年累計服務人次已達19.9億，同比增長7.2%。大眾出行更為高頻、日常，也更愿意為高性價比的旅游產品買單。

為了滿足大眾出行需求，同程旅行在平臺上構建了汽車票、跨城巴士、公交、地鐵、打車等豐富的產品體系，并將服務滲透至交通產業鏈的“毛細血管”。數據顯示，2025年上半年，經由同程旅行平臺輸送的中轉客流量增幅超過100%的支線機場共有17個。其中，部分合作支線機場的中轉客流量實現了數倍增長。同程旅行旗下城市通服務已經覆蓋全國100多個城市及區縣，以此滿足大眾的公交地鐵等日常出行需求。

在用戶層面，同程旅行也在持續提升產品體驗，通過“動態打包”和“大小交通組合”的方式，讓大眾出行更具性價比。2025年上半年，在“空空中轉”“空鐵聯程”“空巴聯程”等出行方案的基礎上，同程旅行推出了多程聯運等創新服務，得到市場的一致認可。

財報顯示，在2025年上半年，更普惠、更多元的出行服務為同程旅行交通業務帶來11.6%的同比增長，收入達到38.8億元。與此同時，優質的服務也助力用戶黏性持續提升。2025年二季度，同程旅行付費黑鯨會員同比增長達到24%。

非一線市場消費潛力持續釋放，ARPU同比增長13.8%

文化和旅游部數據顯示，2025年上半年，國內居民出游花費3.15萬億元，旅游產業持續向好。與此同時，同程旅行的用戶價值也在持續提升。財報顯示，2025年上半年，同程旅行經調整凈利潤為15.6億元，客均收入貢獻（ARPU）相較去年同期增長13.8%。

大眾旅游消費潛力的提升，帶動了高品質住宿需求的增長。2025年上半年，同程旅行住宿收入達到25.6億元，同比增長18.8%。其中，用戶預訂國內中星及以上酒店的需求顯著增長，非一線城市用戶對本地及周邊中高星酒店、精品民宿和度假別墅類的需求占比持續提升。

大眾旅游消費潛力的提升，也推動了國人出行方式的不斷升級。2025年上半年，越來越多的普通人通過同程旅行預訂了自己人生中的第一張機票。目前，同程旅行推出的“首乘無憂”服務已覆蓋全國20余個機場。通過整合機場、航司等優質資源，用戶在值機、安檢、候機等環節可以享受到專屬服務和權益。數據顯示，2025年二季度，同程旅行的航空出行首乘用戶規模環比實現了241%的增長。

大眾旅游消費潛力的提升，還帶來了用戶出行需求的多元化。以非一線城市人群為代表的普通人，正成為休閑旅游度假的主力。他們既熱衷于打卡小眾目的地，也追求出境游、漂流、探險等新體驗，消費需求正逐步向休閑度假和深度體驗轉變。2025年上半年，同程旅行包括線上度假在內的其他收入同比增長24.1%，達到13.6億元；其中，2025年二季度，同程旅行的國際機票票量同比增長近30%，日均票量創歷史新高。

同程旅行CEO馬和平表示：“今年上半年，大眾旅游市場需求持續釋放，特別是非一線城市消費力的提升，為同程旅行的高質量增長奠定了堅實基礎。同程旅行長期看好大眾旅游市場，未來將繼續打造更優質、更智能的產品服務，幫助更多普通人實現旅行夢想。”