隨著創(chuàng)始人被留置、立案調(diào)查，愛(ài)瑪?shù)奈磥?lái)變得迷霧重重。

2022年亮眼的答卷，或許并不能緩解雅迪的“焦慮”。

實(shí)際上，本田電動(dòng)二輪車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)并非只有印度，還包括中國(guó)。

二輪電動(dòng)車(chē)品牌小牛電動(dòng)公布2022年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。該季度內(nèi)，小牛電動(dòng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8.28億元，同比下降12.4%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1440萬(wàn)元，同比下降84%，2021年同期凈利潤(rùn)為9180萬(wàn)元。

作為國(guó)內(nèi)較早的電動(dòng)自行車(chē)制造商之一，愛(ài)瑪上市之路已10年。但因股東以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛等原因而作罷，可謂一波三折。