12月的廣州仍有些燥熱，云華的心情也一樣，他是一家服裝企業的高管，內心卻想出來做服飾類的跨境電商生意，“我有工廠資源，再找會海外流量推廣的人，自然就成了。”

云華的動力來自時尚跨境電商SHEIN的爆紅。據晚點報道，SHEIN今年完成E輪融資，估值超過150億美元，去年銷售額300億元人民幣——相當于1/7個ZARA或2.5個H&M。

SHEIN前員工李木子告訴我們，今年前6個月，SHEIN已經賣出大約400億元的服裝，今年目標是1000億元，“但它2016年的銷售額只有40億元，2017年過百億元，2019年過200億元。”

SHEIN是誰？一家12年前成立于南京的跨境電商企業，從婚紗網店轉型女裝品牌。站穩歐美市場后，SHEIN又在中東和印度市場做得風生水起，是一家“墻內開花墻外香”的電商企業。

疫情培養的線上購物習慣和及早恢復的中國供應鏈，賦予了中國跨境電商出口訂單暴增的底氣，進而鼓勵一波效仿者和投資機構進場，整個行業在今年霎時熱鬧了起來。

疫情下的罕見翻紅

作為SHEIN的前員工和現供應商，李木子是最先感知到這場風暴的。他給SHEIN供應面料和女裝成品，發現SHEIN今年的訂單量比去年增長300%，高的話一天能達到3萬-5萬件。

斑頭雁國際物流創始人黃東民也早有體會。他告訴我們，他家的客戶有兩三成來自服裝行業，訂單均有60%-70%的增長，其中SHEIN訂單翻了一倍多，其他大玩家如細刻和奧鵬的增長則在60%-100%。

除了服飾出口在海外大火外，黃東民還發現，因為居家辦公興起和公共交通出行減少，家居用品、辦公用品、自行車、電動滑板車等物件的銷量也不錯。

亞馬遜全球開店企業購亞太賣家拓展負責人楊鈞也發現了這一現象，他發現疫情期間，除了醫療用品需求上升外，平臺上拋向中國賣家的藍牙耳機、網絡攝像頭等遠程教育用品，升降桌、辦公椅等遠程辦公用品訂單都增長迅猛。

很多中國賣家還和亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球開店亞太區負責人戴竫斐反映，疫情期間業績實現多位數增長。“從海關數據看，截至今年上半年，中國跨境電商出口交易規模增長28.7%，遠高于外貿整體增速。同時，全球電商占全球零售的比重，也從去年14%增長到今年的17%。”戴竫斐透露。

為什么今年中國跨境電商出口能逆勢增長？

在祥峰資本合伙人趙楠看來，主要有三個原因：一是疫情使得全球消費者的購物習慣快速向線上轉移；二是中國供應鏈率先復蘇，而且中國作為世界工廠的地位也沒丟；三是國外社交媒體的火爆。

前兩個原因都來自疫情，但他認為疫情只是催化劑，社交媒體才是澆灌跨境電商的源頭。他看了好幾年這個賽道，于今年上半年投出一家。

“以前，服裝鞋帽、家居等跨境商家在亞馬遜上很頭疼，因為他們做的非標品很難像3C數碼標品一樣投放關鍵詞，Facebook、YouTube、Instagram等社交媒體的火爆改變了這一切，非標品能通過網紅傳播，后續這些平臺也開發了更多電商流量方面的功能，可以說中國品牌出海加快是2018年以來就有的趨勢。”

相比之下，戴竫斐更看重用戶線上購物習慣養成的因素，而李木子更看重來自中國供應鏈的優勢。比如當初想做“中國版ZARA”的SHEIN，如今的產品上新速度比ZARA還快七天。李木子告訴我們，正常品牌從設計到上架需要一個季度甚至一年，ZARA需要半個月，SHEIN正常是七八天，最慢半個月，快的話是五六天。

他認為SHEIN的秘訣在于背靠中國齊全的產業鏈。“廣州國際輕紡城是世界上最大的面料中心之一，最新面料在秀場出現幾天后就能在這里找到，而ZARA依托的是西班牙當地的面料中心，沒有中國的齊全，光SHEIN在廣州合作的供應商至少有三五百家。”

在生產、物流、運營成本（無門店）的支持下，李木子透露，SHEIN的價格平均比ZARA低一半，衣服在9.9美元-99美元左右，正常T恤也就三四十元人民幣。

效仿者眼紅入場

這也引發了一系列連鎖反應。

黃東民甚至發現，當SHEIN和Anker(安克，一家主要賣移動電源、充電器、藍牙外設等數碼周邊的出海品牌）跑出來后，整個市場的投資人一窩蜂去找“XX賽道的SHEIN或Anker”。此前在一家私募巨頭做投資的云華，在與朋友交流中發現投資機構根本搶不到頭部項目的份額。

不甘做供應商的李木子也打算入局，“以前人們不知道這個賺錢，今年很多做供應商的中小公司都在躍躍欲試，我打算今年賺點錢，明年去亞馬遜開店，再做獨立站。”

黃東民也覺察到這一點，“在深圳年銷售額有三四十億的公司多得很，今年特別明顯的是，他們都在孵化小品牌，走精品運營的路子，不管成不成功，都在嘗試。甚至前兩年半死不活的公司，因為今年疫情庫存清了，都復活了。”

電商巨頭亞馬遜也嗅到了這一機會。12月14日，亞馬遜召開2020亞馬遜全球開店線上跨境峰會，一股腦公布了2021年面向中國賣家的四大戰略重點，其中就囊括幫中國賣家打造品牌和優化選品。

楊鈞透露，很多高質量的OEM、ODM代工企業，在轉型中缺乏品牌運作和線上運營經驗，他們的“亞馬遜自有品牌項目”正好適應這部分需求。

但這條路并不好走。李木子很謹慎，“很多人不知道風險，最大的風險是庫存，SHEIN 2018年差點因為庫存掛掉，當時供應商貨款都付不了，幸好拿了一筆融資。”

黃東民也承認，小富居安的公司較多，畢竟品牌投入比較大，有錢賺不一定愿意投入，但發展到后面，品牌運營是個趨勢。

玩家之一奧鵬的員工透露，這個賽道的第二梯隊什么時候跑出來還不好說，“SHEIN那個階段的紅利沒有了，有的公司的海外倉和供應鏈已經很完善，但主要做現貨，比較穩，只是很難做大。”他忍不住補充說，“還需要資本支持，資本越多，機會越大。”

不管怎樣，疫情捧紅的跨境電商出口，興許能帶來中國品牌出海的一波浪潮。至于誰能最終站穩腳跟， 則是另一個廝殺的故事。

（應人物要求，文中李木子、云華為化名）