“蔚來汽車”芯片短缺超出預(yù)估，正積極協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源
3月27日晚間消息，蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，芯片短缺情況超出此前預(yù)估，目前仍在密切關(guān)注行業(yè)供給情況，積極協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源。當(dāng)前預(yù)期停產(chǎn)五個工作日后可以恢復(fù)生產(chǎn)，但長期供應(yīng)情況仍有待觀察。
3月27日晚間消息，蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，芯片短缺情況超出此前預(yù)估，目前仍在密切關(guān)注行業(yè)供給情況，積極協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源。當(dāng)前預(yù)期停產(chǎn)五個工作日后可以恢復(fù)生產(chǎn)，但長期供應(yīng)情況仍有待觀察。
此前消息，3月26日，蔚來汽車宣布因芯片短缺，自3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產(chǎn)暫停5天。 此外，蔚來還將其第一季度汽車交付量預(yù)期下調(diào)1000輛。該消息致使蔚來汽車周五股價下跌4.8%。
今年以來，全球半導(dǎo)體芯片短缺導(dǎo)致包括福特、通用、本田、大眾等多家汽車制造商停產(chǎn)。本次蔚來汽車被迫停產(chǎn)后，成為國內(nèi)首家因缺芯遭遇停產(chǎn)的造車新勢力企業(yè)。
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