4月6日消息，據(jù)第一財經(jīng)報道，一汽集團(tuán)、馬自達(dá)、長安汽車目前正展開談判，計劃關(guān)停一汽馬自達(dá)，將一汽馬自達(dá)代工生產(chǎn)的車型轉(zhuǎn)移到長安馬自達(dá)。

據(jù)一汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示，目前人員正在加速外流，預(yù)計6月份完成改制。此外，長安汽車相關(guān)人士也證實了該消息，表示一汽馬自達(dá)全國的經(jīng)銷商也將合并到長安馬自達(dá)經(jīng)銷商體系，阿特茲等車型生產(chǎn)將轉(zhuǎn)移至長安馬自達(dá)。

據(jù)悉，一汽馬自達(dá)解散消息在2020年12月曾在網(wǎng)上流傳，消息稱一汽馬自達(dá)將在2021年6月解散，阿特茲將永久停產(chǎn)。對此，一汽馬自達(dá)官方在當(dāng)時迅速發(fā)表聲明稱該消息為謠言，表示會依法追究造謠者的法律責(zé)任。

馬自達(dá)是最早進(jìn)入國內(nèi)市場的外資品牌之一，但在國內(nèi)市場一直不溫不火，由于奉行“價值營銷”理念，馬自達(dá)國內(nèi)產(chǎn)品布局十分簡單。一汽馬自達(dá)目前在國內(nèi)市場僅有阿特茲和馬自達(dá)CX-4兩款國產(chǎn)車型；長安馬自達(dá)旗下旗下國產(chǎn)車型包括馬自達(dá)3 昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-8四款。

數(shù)據(jù)顯示，2020年馬自達(dá)在華銷量為21.7萬輛，較2017年相比銳減近30%。其中一汽馬自達(dá)2020年銷量為7.98萬輛，同比下滑12.7%；長安馬自達(dá)2020年2020年為13.73萬輛，同比增長2.8%。

有一汽集團(tuán)高管透露，此前馬自達(dá)中國對一汽馬自達(dá)的銷量業(yè)績一直不太滿意，希望改變代工模式，成立產(chǎn)銷一體化的公司。