華為
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華為投資控股回應(yīng)整體出售榮耀：對公司償債能力無重大不利影響
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華為榮耀業(yè)務(wù)部總裁趙明的微博認(rèn)證已經(jīng)變更為 “榮耀終端有限公司 CEO”，在手機市場已經(jīng)基本穩(wěn)固，美國監(jiān)管政策愈發(fā)嚴(yán)格的當(dāng)下，華為卸下榮耀的擔(dān)子，真的是棋高一著嗎？
動點科技
·2020-11-18 10:00
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內(nèi)部人士透露，一些華為員工對榮耀估值的猜測是“去掉生態(tài)鏈價值的小米”，畢竟因為有小米生態(tài)，資本才對小米產(chǎn)生了更好的預(yù)期，形成了資本溢價。
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11月17日，早間華為宣布決定整體出售榮耀業(yè)務(wù)的資產(chǎn)后，有接近華為的人士向AI財經(jīng)社透露，聽說華為很多員工期望去榮耀，削尖腦袋往里擠。
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陳黎芳表示，華為沒有多少錢。蘋果財報上有2100多億美金的現(xiàn)金，比華為多一個數(shù)量級。華為凈利潤率在7%左右，蘋果是20%以上。但華為在花錢方面從來都毫不猶豫，因為這些都是華為的未來。
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深圳國資委全資控股的深圳智慧城市科技發(fā)展集團持股98.6%，深圳國資協(xié)同發(fā)展私募基金合伙企業(yè)持股1.4%。
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17日早，多家企業(yè)發(fā)布聯(lián)合聲明，深圳市智信新信息技術(shù)有限公司已與華為投資控股有限公司簽署了收購協(xié)議，完成對榮耀品牌相關(guān)業(yè)務(wù)資產(chǎn)的全面收購。
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長安汽車董事長朱華榮在11月14日正式宣布，為了順應(yīng)時代的發(fā)展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時代聯(lián)合打造一個全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。
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從多位接近華為高層的知情人士處獲悉，華為消費者BG正在與智能汽車解決方案BU進行整合，總負(fù)責(zé)人是華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東。
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11月14日，據(jù)硅谷分析獅報道，來自上游供應(yīng)鏈的消息透露，臺積電被批準(zhǔn)能和華為繼續(xù)合作，獲得許可的是28nm及以上的老工藝。
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如今，數(shù)百億資金砸下去，TCL的沖鋒號已再次吹響。
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繼高通被傳已獲準(zhǔn)向華為出售4G芯片后，臺積電又被曝出或已恢復(fù)與華為合作的好消息。
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雖然榮耀手機目前仍然是由華為投資控股有限公司100%控股，但榮耀手機品牌被出售，已經(jīng)板上釘釘。
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