大眾
價(jià)值區(qū)塊鏈布道者——博望財(cái)經(jīng)，聚合所有大眾的最新新經(jīng)濟(jì)資訊，以客觀、深度、專業(yè)的角度為新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域從業(yè)人員帶來(lái)更真實(shí)、全面、及時(shí)的大眾報(bào)道。
-
大眾電車，全球第三
大眾的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成績(jī)，正在領(lǐng)跑全球傳統(tǒng)車企。 -
合資純電車卷入降價(jià)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，大眾ID.全系直降4萬(wàn)
由“東風(fēng)系”引發(fā)的二線品牌車降價(jià)潮愈演愈烈，現(xiàn)在，戰(zhàn)火又燒到了頭部合資車企。近日，“南北大眾”旗下的ID.系列也推出促銷政策，3月購(gòu)車限時(shí)最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，一頭扎進(jìn)降價(jià)補(bǔ)貼大戰(zhàn)中。 -
全球車企討論禁售燃油車：比亞迪承諾，大眾、豐田“拒簽”
北京時(shí)間11月14日第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP26)上，主辦方提出在主要汽車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)所有新銷售的汽車和卡車應(yīng)均為“零排放”汽車，時(shí)間節(jié)點(diǎn)不晚于2035年，隨后2040年前淘汰燃油車。 -
大眾、豐田、起亞、本田在華碳排放不達(dá)標(biāo)多于歐美
9月22日，國(guó)際環(huán)保組織綠色和平發(fā)布報(bào)告《零碳倒計(jì)時(shí)——四大車企在中、美、歐地區(qū)的碳排放及合規(guī)情況比較》（下稱報(bào)告）。 -
小鵬P5低價(jià)入市，搶奪豐田、大眾燃油車市場(chǎng)
小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)的直播上表示，小鵬P5的售價(jià)被控制在20萬(wàn)以內(nèi)，是在經(jīng)過(guò)公司內(nèi)部激烈討論后決定的。 -
大眾：攜國(guó)軒高科激進(jìn)轉(zhuǎn)型，揚(yáng)言超越特斯拉，但I(xiàn)D系列還未“入門”
在CEO迪斯獲得續(xù)約后，老牌車企大眾發(fā)布了向新能源轉(zhuǎn)型的激進(jìn)計(jì)劃。 -
面對(duì)Model Y，大眾ID.6 能賣好嗎？“停售”燃油車壓力大
大眾ID.系列正在加緊布局，以追回失去的純電動(dòng)市場(chǎng)。 -
大眾：ID.4銷量折戟背后，學(xué)不會(huì)“特斯拉”，渠道變革阻力重重
沿著色彩明亮的指引一直走到展廳的最深處，才看到那輛停在“隱秘”角落的純電動(dòng)車——一汽大眾ID.4 CROZZ，這輛“以太紅”被型號(hào)眾多的燃油車所包圍，后者占據(jù)了展廳進(jìn)門處和臨窗處等顯眼的位置。 -
周鴻祎回來(lái)了，這次他要為大眾造車
在周鴻祎做免費(fèi)殺毒的時(shí)候，他的辦公室常掛一個(gè)標(biāo)語(yǔ)：“為人民服務(wù)”。如今周鴻祎提出了另一個(gè)口號(hào)：“為人民造車?！?/div>合肥與蔚來(lái)再擲500億打造產(chǎn)業(yè)園
4月29日消息，安徽合肥在投資蔚來(lái)一年后，雙方共同規(guī)劃的新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園今日起正式開工。追趕比亞迪、寧德時(shí)代的路上，國(guó)軒高科“牽手”大眾，前途仍坎坷？
國(guó)軒高科73億增發(fā)恢復(fù)審查，與大眾的“聯(lián)姻”繼續(xù)推進(jìn)，這家站在新能源汽車“風(fēng)口”的公司還能飛多遠(yuǎn)？大眾CEO否認(rèn)推一千公里續(xù)航電動(dòng)車計(jì)劃：不能讓造車陷惡性循環(huán)
1月20日消息，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO馮思翰在2020大眾中國(guó)業(yè)績(jī)溝通會(huì)上表示，大眾目前沒有推出1000公里續(xù)航電動(dòng)車的計(jì)劃。新能源有泡沫，但比亞迪沒有泡沫
對(duì)于目前中國(guó)新能源車企極高的市值，很多人都認(rèn)為存在泡沫，但顯然比亞迪是其中的一個(gè)例外。汽車缺芯停產(chǎn)真相：渠道商伺機(jī)“炒貨”漲價(jià)，產(chǎn)能限制供需錯(cuò)配失衡
汽車工業(yè)也被卡了脖子，“幕后黑手”還是芯片。歐洲熱銷的大眾ID.3，會(huì)在中國(guó)延續(xù)輝煌嗎？
國(guó)產(chǎn)后的ID.3，如果沒有一個(gè)更“驚喜”的定價(jià)，其大概率難以與Model 3、比亞迪“漢”、小鵬P7進(jìn)行直接抗衡。不過(guò)筆者卻頗為看好大眾集團(tuán)未來(lái)在中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的表現(xiàn)。
礪石商業(yè)評(píng)論
市界觀察
AI財(cái)經(jīng)社
野馬財(cái)經(jīng)
-
博望財(cái)經(jīng)由資深財(cái)經(jīng)媒體團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦，以專業(yè)視角解讀全球新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 -
關(guān)于我們
-
聯(lián)系我們
電話：18610207681
郵箱：626530724@qq.com
地址：北京市通州區(qū)水仙西路99號(hào)2層01-2612 -
掃一掃
關(guān)注博望財(cái)經(jīng)
Copyright@2019 北京博海眾望科技有限有限公司
網(wǎng)站備案許可：京ICP備19057764號(hào)-1